2022年4月16日，北京交通大学土建学院的“连心桥”公益项目在巴彦乌楞嘎查正式开工。这是一项落实学校要求、助力乡村振兴的重要举措。该项目由茅以升公益小桥团队进行勘察设计，旨在改善河道东北至西南走向的原桥体建造工艺粗糙、涵洞直径小且常被细沙堵塞等问题，以便更好地服务于散都苏木地区通往辽宁康平县的交通要道。

“连心桥”所在地区是一个人口密集、自然条件艰苦的农村地区。该桥为当地居民上下班、孩子上学等出行提供了重要的交通保障，具有极其重要的通道意义。但由于历史原因，该桥梁自身条件存在问题，常常发生交通阻流的情况，给当地居民的出行造成了诸多不便。因此，“连心桥”建成后将直接改善村庄5000余人的交通出行，进一步畅通散都苏木地区通往辽宁省的交通要道，受益人数预计可达20000人左右。

为了保证工程的质量，小桥工程团队老师杨丽辉和学生们将全程参与到项目设计与建设中来。在本次动工仪式之前，团队指导老师杨丽辉与当地驻村第一书记沟通建桥材料和工程安排。

除此之外，团队成员已来此地进行过测量工作，考察团成员通过掌上全站仪、皮尺及塔尺对河道、路段宽度、水位、桥面高度等因素进行较为详细的测量勘察，为小桥的设计提供设计资料。在本次动工仪式上，他们隆重表示，将以高度的责任感、严谨的工作态度，确保“连心桥”项目按时按质完成，为当地居民提供更优质的出行服务。同时，他们也表示将竭尽全力，给予捐赠者和公众最好的答复。

迄今为止团队在贵州、云南、重庆、四川等偏远地区，勘察并建造了五座公益桥，包括富宁桥、和桥、木桥、明月桥和星寨桥。这些公益桥的建设有效地解决了当地居民出行和产业发展的难题，成为当地的明星工程。

结合考察结果及当地自然条件，经过综合比选，确定了桥型方案。根据当地的交通状况和施工可行性，桥型方案选定为波纹钢箱涵桥，桥长15米，设计桥宽5.8m，桥面板宽度为5.0m，有效通行宽度4.5m。本次公益桥项目中，材料主要包括预制波纹钢，由衡水益通管业有限公司提供，是国内的第一座此类型的小桥。为保证桥梁的安全可靠与经济合理，在选择材料时，团队通常会从多个供应商那里获取报价，并在价格、质量、配送等方面的综合考虑下，选择最适合的材料。

据悉，“连心桥”项目也是茅以升公益小桥团队积极响应国家扶贫政策，支持乡村振兴工作的具体举措之一。我们将继续发挥自身学科优势，积极投入到农村建设中去，为打赢脱贫攻坚战和实现乡村振兴战略做出更为积极的贡献。