“好”桥须用新更用心
——记“茅以升公益桥——星寨桥”
2020年8月27日，雨霁初晴，大山青翠，小河寂静，这是重庆市秀山县清溪场镇星寨村乡亲们千百年来寻常生活的平淡底色。但这一天，却由于村外小河上开通了一座小桥，给星寨添上了浓重的喜庆色彩，乡亲们就此告别了祖祖辈辈涉水过河的出行险境。
古色古香的小拱桥造型别致，在晨光中熠熠生辉，它有个暖心的名字——“茅以升公益桥—星寨桥”。充满感激的村民在桥边竖起了一座石碑，道出了小桥的身世：星寨桥是我国首座薄覆土波纹钢板拱桥，由交通运输部直属机关工会、茅以升科技教育基金会、北京交通大学、衡水益通管业有限公司与秀山土家族苗族自治县交通运输局多方援助建造。
这座主拱跨度只有10米的小桥，一头通往田野和村庄，一头通往星寨村，过了星寨村，还有凉亭、旺民等村，是附近1万余名村民的出行要道。
小桥不大，但美美丽的弧形像彩虹划过天际，与周遭环境渲染成一幅水墨画，精巧的桥身更像是一座精雕细琢的艺术品……星寨桥颜值之高出乎村民的意料，一些老人说他们这辈子也想不到“泥河”上会有这么好看的小桥。小桥的美不仅惊叹了村民，更得到了业界的首肯——在第二届全国大学生“茅以升公益桥——小桥工程”设计大赛中，星寨桥的设计方案斩获一等奖的佳绩，翻开了北京交通大学交通公益事业的新篇章。
精美细设计获得行业认可
桥，与星寨有多深的情缘，在北京交通大学师生心目中就有多重的分量份量。
设计一座桥梁并不难，但如何平衡好安全、经济、适用、美观、环保之间的关系，以及达到茅以升公益桥的要求则并不简单。为了更好地进行设计，2018年暑假期间，由北京交通大学教师杨丽辉带队的考察团对拟桥址进行现场考察，对旧桥状况、地质构造和地形变化进行勘测，并走访了当地的三合小学和凉亭小学。
“一路上，杨丽辉老师反复向他们强调，桥梁设计不仅要体现出它的美观性，更要有它的实用性。”北京交通大学土建学院2020届本科毕业生商聪杰说。
实地考察结束后，北京交通大学的师生们根据所得到的数据资料，结合新型桥梁结构特点，运用工程制图软件、有限元分析软件和BIM建筑信息模型软件，并对桥梁的实用性、耐久性、经济性和创新性进行了详尽论证。
星寨桥位于星寨村和凉亭村之间的河道上，它不仅是乡亲们沟通往来的惠民之桥，更是莘莘学子安全到达学校的希望之桥。商聪杰说，桥梁设计的三个月里，不知修改过多少种方案，不知经历过多少次讨论，不知熬过多少次夜晚，每一位队员都尽心尽力。
功夫不负有心人。最终，在第二届“茅以升公益桥——小桥工程”设计大赛中，一座主跨10米上承式波纹钢板拱桥的设计方案从清华大学、浙江大学、东南大学、中南大学等众多顶尖高校中脱颖而出，获得一等奖。这座科技之桥、智慧之桥、爱心之桥不仅实现了星寨村村民多年溯源，更锻造了学生们创新精神、人文精神和工匠精神。
多方助力打造内实外美品质
在星寨村村民的心目中，全新的小桥美得像雨后的彩虹。
过去，星寨桥原本只是一座光秃秃的石板桥，不仅桥面窄，两边还没有护栏，存在严重的安全隐患。星寨村黄建祥书记表示，由于旧桥面过窄，小轿车过桥需要小心翼翼，只能一点点挪蹭过去，稍有不慎就会掉入河中，刮蹭底盘更是家常便饭。
新桥采用上承式的波纹钢拱桥结构形式，用波纹钢做拱肋，区别于覆土波纹钢板桥涵和普通拱桥的设计理念，且结合了两者的优势和特点。星寨桥长16.5米，宽5.7米，拱圈矢高2.5m，矢跨比1/4。主拱圈截面形式为板拱桥，结构体系为无铰拱。施工时波纹钢拱肋既是承重构件又承担模架功能，在拱肋顶上浇筑0.5米厚混凝土，降低了桥面高度且大大降低了引桥填土，减轻了全桥重量，进而降低了桥梁造价。星寨桥是我国首座薄覆土波纹钢板拱桥，具有很高的工程推广价值。造型新颖独特、施工工艺新是星寨桥的最大亮点。北京交通大学土建学院党支部书记马强说，用新材料、新技术来支持山区教育事业，体现了交大学子践行茅以升先生主张的“习而学”的工程教育理念。为确保项目早日建成通车，各参建单位按照“精、细、美”的创优目标要求，开展了卓有成效的工作，取得了丰硕的成果。其中，交通运输部直属机关职工捐资15万元，衡水益通管业股份有限公司主动捐助波纹钢材料，秀山县交通运输局等部门在施工组织、管理等方面给予了大力支持，为工程的顺利实施提供了有力保障。
一座小桥彰显大爱心大智慧
在参与项目调研、设计、施工和检测的整个过程中，北京交通大学的师生们将所学理论指导实践应用，实践的收获反哺理论上的不足，抓住了一次显著提升专业技能的宝贵机会。
“我们将课堂上学习到的力学原理、材料性质、施工预算等知识运用到了小桥的设计工作之中，同时也对所学到的知识体系有了更深入的理解。”北京交通大学土建学院2020届本科毕业生林一泓说，这次宝贵的实践让他收获了解决复杂工程问题的能力和信心。
对大学生来说，在“小桥项目”施工期间收获的经验、遇到的困难甚至失败，也将成为他们今后从事专业工作的宝贵财富。而走出校园，深入到百姓生活中，又让他们的心灵和思想接了“地气”，许多大学生开始真正思考自己的社会责任。
“星寨桥建成落地的时候，一种超越设计本身的成就感油然而生，那是完全不同于纸上谈兵的胜利和喜悦。”北京交通大学土建学院2020届本科毕业生孙波说，看着当的村民满脸洋溢着幸福的笑容，让他们觉得一切努力都值得。
茅以升“先习后学、边学边习”，“科研、教学和生产相结合”的工科教育思想在小桥项目的实施中得以彰显。